A Movecta terminou 2024 com faturamento de R$ 789 milhões, apontando alta de 19,2% frente a 2023, quando contabilizou receitas de R$ 662 milhões. 

O Ebitda contábil (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) atingiu recorde e valor inédito, saltado de R$ 105 milhões em 2023 para R$ 245 milhões no ano passado, representando avanço de 134% no período. Os dados fazem parte do balanço de 2024, auditado e divulgado agora.

“Com esse resultado, há convicção de que estamos próximos de ultrapassar a marca de R$ 1 bilhão de faturamento no final deste ano. 

Foram muitos os desafios impostos e superados e, graças aos esforços de todo o time, sempre buscamos atender os nossos clientes com as melhores soluções. Tivemos aumento de produtividade e de eficiência operacional, pilares fundamentais para que nossa equipe e clientes percebam que esses ganhos trazem relações de confiança, sustentáveis e de longo prazo”, diz Rodrigo Casado, CEO e presidente da Movecta.

Plano 2030

Para continuar crescendo de forma estruturada, a companhia decidiu investir pesado e contratar uma consultoria europeia, especializada em planejamento estratégico, para auxiliá-la a desenhar um robusto e sustentável plano de crescimento para os próximos cinco anos. Parte dessa iniciativa prevê que o faturamento da companhia dobre até 2030. 

“Esse crescimento pode ser sustentado organicamente, por meio do atendimento especializado de segmentos priorizados no planejamento estratégico, e de forma inorgânica, por meio da aquisição de ativos estratégicos que avaliamos constantemente e que tenham sinergia com nosso negócio”, conta Rodrigo Casado.  “O foco na excelência operacional e cliente no centro será ainda mais intenso nesse próximo ciclo de 5 anos. Nossa estratégia para alcançar esse crescimento se baseia na oferta de soluções customizadas e geração de valor para segmentos específicos de mercado que já atuamos e naqueles que já dominamos a participação de mercado, como a cadeia fria, por exemplo. E tudo isso passa pela qualificação e constante investimento em nosso time e infraestrutura para estamos cada vez mais preparados para novos desafios”, completa o CEO e presidente da Movecta. 

A companhia, que tem investimentos previstos em mais de R$ 100 milhões até 2026, pretende destinar mais recursos financeiros em infraestrutura, com o objetivo de melhorar ainda mais o nível de serviço oferecido aos seus clientes, como também adquirir novos equipamentos, máquinas e tecnologias que ajudem a suportar o avanço da companhia em seu processo de constante transformação digital. “Neste ano pretendemos investir em sistemas, equipamentos e obras de infraestrutura, como recuperação, drenagem e alisamento de piso para aumento de capacidade operacional”, revela Roberto Teller, diretor de operações da Movecta.

“A verticalização das ofertas de soluções, a estratégia segmentada, rentabilidade por meio de operações eficientes, produtividade e estratégias comerciais continuam entre as prioridades da companhia”, completa.

A movimentação de cargas nos portos onde atua (Suape, Santos e Itajaí), tanto na importação quanto na exportação, registrou aumento de 10,2% em 2024, ajudando a impulsionar a receita da companhia no ano passado. No total foram movimentados pela Movecta cerca de 100 mil contêineres FCL (Full Container Load) nos terminais da empresa em todo o país em 2024.  

O manuseio e armazenamento de carga fracionada também registrou expansão no período. A demanda pelo serviço LCL (Less Container Load) apontou crescimento de 62,8% em 2024 na Movecta. Esse tipo de serviço, que demanda conhecimento técnico e especializado, acabou impulsionando o faturamento da Movecta, especialmente nas cidades portuárias onde atua. “Houve maior demanda de empresas que buscam compartilhar custos em contêineres. Essa modalidade de serviço cresceu bastante, mostrando nossa expertise em atender uma demanda logística das empresas”, diz Casado.

No ano passado a companhia investiu cerca de R$ 50 milhões para modernizar as operações de seus terminais alfandegados localizados estrategicamente nos portos de maior movimentação de contêineres do país.  Os valores foram destinados majoritariamente para a aquisição de reach stakers (veículos utilizados para movimentação de contêineres), novos caminhões para o transporte de cargas, obras de infraestrutura para aumento de capacidade e novos sistemas para suas operações.   

Outra parte importante da receita adveio da ampliação de oferta das soluções logísticas da companhia, como o transporte de cargas de projetos especiais, a especialização em operações que demandem alta complexidade, e a ampliação dos serviços logísticos de valor agregado nos terminais alfandegados e centros de distribuição, como etiquetagem, embalagem, montagem de equipamentos, entre outros.