A Maersk cortará empregos em uma grande sacudida que afetará um terço da equipe da gigante da navegação, enquanto busca integrar seus contêineres marítimos e negócios de logística terrestre. O anúncio foi feito pela empresa na terça-feira (1).

A Maersk, que lida com cerca de um em cada cinco contêineres embarcados em todo o mundo, tem estado sob pressão de investidores para acelerar sua transformação, mas provou ser resistente em face da pandemia COVID-19.

Os cortes de custos e seu restabelecimento de uma orientação mais otimista no mês passado ajudaram a dobrar o preço das ações desde março.

A empresa vendeu seus ativos de petróleo e gás em 2017 para a Total como parte de seus esforços para se tornar uma empresa mais ágil, com foco em seus negócios de logística interna e de contêineres para grandes clientes como Walmart e Nike.

Com a mudança, seu negócio de agenciamento de carga Damco e a transportadora com foco na África Safmarine serão integrados à Maersk até o final do ano e suas marcas deixarão de existir.

Um porta-voz da Maersk disse que entre 26.000 e 27.000 funcionários do total de 80.000 funcionários da Maersk serão afetados pela reestruturação.

A empresa não informou quantos serão demitidos e o e-mail interno também não deu detalhes sobre o número de demissões.

A Hamburg Sud, que a Maersk comprou em 2016, permanecerá uma marca separada, mas seu back office será transferido para o da Maersk, disse a empresa.

A unidade Hamburg Sud emprega 4.500 pessoas, enquanto a Damco e a Safmarine têm 2.300 e 1.100 funcionários, respectivamente, de acordo com a Maersk.

Fonte: Portos e Navios