07/05/2026

ID Logistics cresce 17,2% no 1º trimestre e amplia operações de e-commerce no Brasil

 ID Logistics cresce 17,2% no 1º trimestre e amplia operações de e-commerce no Brasil



O grupo francês ID Logistics registrou crescimento de 17,2% na receita do primeiro trimestre de 2026, em base comparável, alcançando faturamento de 990,7 milhões de euros no período. O avanço ocorre na esteira de um forte desempenho comercial, com a assinatura de novos contratos em diferentes regiões.


Segundo o CEO da companhia, Eric Hémar, o resultado mantém o ritmo observado em 2025 e reflete a solidez do modelo de negócios. “Esse crescimento contínuo confirma a força do nosso posicionamento, apoiado em um portfólio diversificado de clientes e na confiança de líderes globais, especialmente nos setores de bens de consumo e e-commerce”, afirmou.


Na divisão regional, a Europa (excluindo a França) respondeu por quase metade da receita e avançou 17,3%, puxada por mercados como Alemanha, Reino Unido e Espanha. Na América do Norte, o crescimento foi ainda mais acelerado, de 40,6%. Já a América Latina e Ásia registraram alta de 8,7%.


O Brasil acompanhou o movimento de expansão, com o início de novas operações logísticas voltadas ao e-commerce, a partir de parceria com um dos principais players digitais do país. O projeto envolve mais de 40 mil m² de área e a criação de cerca de 750 empregos, reforçando a atuação da companhia nesse segmento.


Entre os novos contratos globais, a ID Logistics destacou ainda acordos com empresas como Michelin, na Itália, e Nutrabolt, nos Estados Unidos, além da expansão no setor de cosméticos na França.


Ao todo, o grupo lançou cinco novas operações no trimestre, sustentando o crescimento orgânico e o dinamismo comercial. Presente em 19 países, a empresa aposta em seu modelo focado em armazenagem, preparação de pedidos e serviços de valor agregado para manter a trajetória de expansão.


Apesar das incertezas no cenário macroeconômico global, a companhia avalia que está bem posicionada para crescer no longo prazo, com baixa exposição a oscilações de combustíveis e sem presença em regiões geopoliticamente sensíveis.


Fonte: Transporte Moderno



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