A DHL Supply Chain passa a ser a responsável pela coleta e transporte das peças de reposição de toda a linha de automóveis Volvo (sedãs, SUVs e futuramente os elétricos) para as 36 concessionárias da marca no Brasil. A operadora logística atuará integrada com sua estrutura de distribuição no País, integrada por mais de 2 mil veículos, sete cross docking e 14 filiais.

As entregas serão realizadas nos modais rodoviário e aéreo (em casos emergenciais), e caberá à DHL a roteirização, manuseio e transbordo dos itens ao longo do trajeto. Nas capitais, devem ser empregadas carretas próprias para as entregas.

"Estamos, a cada dia, aumentando a oferta de produtos híbridos para os consumidores. É muito importante termos um parceiro logístico de confiança para atender o nosso pós-venda", comenta João Oliveira, diretor geral de operações e inovação da Volvo Cars Brasil.

"O mercado automotivo está passando por grandes transformações com novos modelos de uso, expansão da eletrificação e rodagem por um período mais longo. Esses movimentos impulsionam a demanda por peças de reposição de forma que o mercado de serviços de pós-venda ganha um papel cada vez mais importante como diferencial competitivo da marca perante o consumidor", afirma César Rodríguez González, diretor de operações da DHL Supply Chain Brasil.

ENTREGA MONITORADA

Para garantir a visibilidade de ponta a ponta, uma torre de controle acompanha e monitora o passo a passo da entrega das peças - a grande maioria importada da Europa. A operadora logística atua também para outros projetos de aftermarket de automóveis no Brasil, o que possibilita o compartilhamento seguro de fretes e infraestrutura.

DHL e Volvo Cars têm parcerias semelhantes no México, China e Europa. "Estamos adotando no Brasil práticas como a pesquisa de satisfação com as concessionárias e uma plataforma on-line para que elas acompanhem em tempo real a emissão de notas e os lead times de entrega, recurso que ajuda muito no relacionamento com esses players", explica o diretor de operações da DHL.

"A abordagem colaborativa na logística de aftermarket de automóveis possibilita muitos ganhos, principalmente de custos, frequência de entregas e padrão de serviços. Com isso, também diminuímos o número de veículos que circulam nos centros urbanos, reduzindo assim a emissão de gases", ressalta González.