Em 2020 concluímos nossa reestruturação societária e a JSL deixou de exercer o papel de holding para se tornar uma companhia exclusivamente operacional com o maior e mais integrado portfólio de serviços logísticos do Brasil. Em meio às restrições impostas pela pandemia da Covid-19, mantivemos o foco em nossa estratégia de geração de valor sustentável aos acionistas, à sociedade e ao mercado em geral sem perder de vista a saúde e o bem-estar de nossos colaboradores e da sociedade.

Unimos forças para cuidar de nossa gente e contribuímos com o País por meio da prestação de R$ 5,4 milhões em serviços logísticos, transportando um total de 6 milhões de itens entre cestas básicas, kits de higiene e limpeza e equipamentos para leitos de UTI.

Conscientes de nosso papel de garantir o abastecimento dos mais variados produtos, dentre eles bens essenciais como alimentos e itens de saúde e higiene, nos adaptamos ao cenário de pandemia e seguimos trabalhando duro com todas as medidas de prevenção, assegurando eficiência e qualidade na prestação de serviços.
Saímos de 2020 muito mais fortes, ágeis e resilientes. A transformação promovida pela reorganização societária nos possibilitou ter ainda mais foco no nosso negócio e nas oportunidades.

Em setembro de 2020, ingressamos no Novo Mercado da B3 e realizamos uma oferta
de ações, negociadas sob o ticker JSLG3, 100% primária, no montante total de R$ 694 milhões que fortaleceu a estrutura de capital da companhia. O IPO nos permitiu acelerar nosso plano de crescimento e continuar liderando o movimento de consolidação do segmento de logística no Brasil, extremamente fragmentado.

Após esses movimentos, alinhados com nosso planejamento estratégico, no segundo semestre de 2020 concluímos as aquisições da Fadel e da Transmoreno, respectivamente, por R$ 312,7 milhões (75% do capital) e R$ 310 milhões (100% do capital), ambos como Enterprise Value - EV, assim ampliamos presença nos setores de distribuição urbana e de transporte de veículos novos, além da capilaridade e
densidade de nossa rede de motoristas caminhoneiros terceiros.

Essas aquisições somadas contabilizaram R$ 625 milhões de Receita Líquida em 2020 e foram baseadas em oportunidades de cross-selling e sinergias por complementariedade de portfólio de clientes e serviços, e sobretudo, na qualidade dos times da Fadel e da Transmoreno.

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