A colheita de soja começa a se intensificar no Brasil, mas dificuldades logísticas já preocupam, segundo informações do Centro de Estudos Avançados em Economia Aplicada (Cepea).
Além de filas de caminhões em algumas estradas nacionais – como nas de Itaituba (PA), no acesso ao porto paraense de Miritituba –, agentes relatam filas de navios também nos portos brasileiros. Muitos sojicultores têm pressa em colher a oleaginosa com o objetivo de conseguir cumprir os contratos.
“Tradings, por sua vez, estão atentas ao recebimento da soja contratada dentro do prazo. Atrasos nas entregas podem limitar os embarques e resultar em multas nos carregamentos portuários”, destacou o Cepea, em nota. Com isso, a logística para março já está comprometida, e grande parte dos agentes mostra interesse em negociar a soja com entrega apenas a partir do segundo trimestre deste ano.
02/04/2026
Brado Logística fecha 2025 com alta de 16% na receita e fortalece papel da ferrovia em cargas de exportação
A Brado Logística encerrou 2025 com receita líquida de 790 milhões de reais, crescimento de 16 por cento frente a 2024, apoiado na expansão de cargas do agronegócio e da indústria, além (...)