A segurança no trânsito é peça central para o setor logístico, que depende da circulação diária de cargas pelas estradas. Diante dos riscos de acidentes, grandes empresas de logística estão investindo em treinamento e capacitação de motoristas para prevenir ocorrências e garantir mais eficiência às operações.

Levantamento da Confederação Nacional do Transporte (CNT), com base em dados da Polícia Rodoviária Federal, mostra que os acidentes com caminhões nas estradas brasileiras recuaram 0,9% em 2025, na comparação com o ano anterior. Ao todo, foram 72,4 mil ocorrências, contra 73 mil em 2024.

Para capacitar seus 11 mil motoristas em todo o país, a JSL adota, desde 2024, um simulador virtual que reproduz diferentes caminhões e condições de direção, permitindo o treinamento em variados tipos de estrada e situações climáticas, como trechos de terra, chuva intensa e tráfego elevado. Cercada por telas, a ferramenta combina alta resolução de imagem com um volante sensível aos comandos do motorista, capaz de vibrar em situações como batidas, por exemplo.

“Com a inserção da tecnologia, eu consigo unir as adversidades dos testes práticos à tecnologia. A ferramenta amplifica o nosso leque de operações rodoviárias, com o benefício de eu não precisar gastar com caminhão, diesel e pneu”, afirma Otávio Fonseca, diretor de digitalização logística da JSL Digital.

Em operação há dois anos, o simulador passa por atualizações semestrais. Segundo o executivo, a principal evolução tem sido o aumento do realismo da experiência. Outro avanço foi transformá-lo em uma ferramenta itinerante, instalada em caminhões, o que permitiu treinar motoristas de empresas parceiras e profissionais em regiões distantes dos grandes centros urbanos.

O caráter lúdico da ferramenta é apontado como um dos principais benefícios do simulador. Ao enxergarem a experiência como uma espécie de jogo, os motoristas se sentem mais motivados a participar do treinamento, o que amplia a adesão à capacitação De acordo com a JSL, 2 mil funcionários foram treinados pelo simulador desde o início do projeto.

“O treinamento em sala pode ser meio cansativo. Quando gente vai para o simulador, a aderência é total porque eles têm possibilidade passar por simulações que dificilmente passariam na vida real”, diz o diretor.

Esforço de segurança

Mas o simulador não é a única etapa da formação dos motoristas. Fonseca explica que a ferramenta é combinada com aulas teóricas e testes práticos, realizados com caminhões reais. Na prática, a tecnologia complementa o treinamento, sem substituir a experiência no volante.

Os esforços têm dados resultados. A estratégia de segurança da companhia, como um todo, reduziu em cerca de 20% os acidentes com colaboradores e em aproximadamente 50% os quilômetros rodados acima da velocidade permitida de 2021 a 2025.

Após os resultados obtidos com os motoristas, a JSL pretende ampliar o uso da realidade virtual para o treinamento de operadores de empilhadeiras, com a simulação de ambientes de armazéns. “O simulador ajuda a gente a propagar o conhecimento mais rápido, tem um impacto maior”, conclui Fonseca.

Fonte: Época Negócios | Crédito da imagem: Divulgação/Arte Época Negócios